相比较刚到中国，路虎现在的发展，其实已经算作是举步维艰了，毕竟在那个阶段，加价提车已经成为了常态，但是现在，终端价大幅降级也难在销量上有所突破。而且在加上BBA的打压，留给路虎的空间真心已经不多了，但好在路虎现在仍旧保持着对产品的新鲜感！特别是在超豪华的车型上，路虎还是非常有信心的。图中的这款车就是刚刚到港的2020款的“路虎皇家一号”，既然能和“皇家”扯上关系，那么这款车的奢靡程度就可想而知了。

       细节方面，路虎揽胜皇家一号完美端正的尾部使路虎更显大气，中部的LOGO标醒目。配有简洁但做工却非常考究的吧台，让您置身车内尽可享受舒适奢华的贵宾式待遇。新车有四驱系统在，原本很有爆发力的发动机现在收敛起了毛躁的一面：降低排量并不影响它的速度，越野能力犹如从前。

       2021款路虎胜皇家一号3.0加长版选材自北欧极寒之地的纯正小牛皮;另外我们可以看到在这款路虎揽胜行政创世加长版的内饰风格，无论是视觉享受、细节触感、座椅的舒适度调教，都有原型中规车难以望其项背的优越性3.0路虎加长5.98米细节方面路虎揽胜皇家一号完美

       路虎皇家一号外观前脸继承了路虎家族式的设计，简约风雅的银色网状中控布局作风，奢华而又低调。游艇造型的悬浮式车顶，很怪异的沙鱼腮的车身饰条，三段式的车身腰线，都使得皇家一号看起来倍加的修长。

       皇家一号内饰的话，中控双彩色液晶大屏，集成系统触屏控制，升降式的换挡旋钮，麂皮车顶，空调分区，多种路况模式选择也在换挡机构旁边，科技时代，方向盘的多功能按键也是触摸式的，4G无线WIFI不用当心网络问题，你能看到所有的控制都是液晶显示，座椅采用菱形走线非常讲究手工的工艺，这点跟宾利很像，虽然是一台奢华房车，但是前排座椅也是16向调节加上加热和记忆

       购车方面：编辑咨询了经销商，路虎皇家一号目前优惠程度不错，最高可优惠 8万，售价低至240.00万，现车充足，颜色齐全。