当下的国内新能源汽车市场确实非常内卷,从最初特斯拉品牌的强势来袭,再到后来造车新势力们的蜂拥而至,让整个市场显得生机盎然。后续反应过来的传统老牌车企更是跟随新人们的脚步,踏上自己的转型之路。在今年,长安新能源的动作十分频繁,其中在今年下半年中,该品牌为我们带来了一款具有硬核实力的新能源产品,有人把它称为20万级最强座驾,而它的名字便是长安深蓝SL03。

       长安SL03的外观我们在纯电版本的内容里面给过介绍。很科技。和海豹各有千秋。SL03的头灯感觉更加犀利一些。星能之瓣的设计很有范儿。配合上下面的交互式灯组，差不多是目前头部新能源造车的标配了。长安作为老牌车企，不出手则已，出手必顶配。

       中控台上包裹有大面积柔软皮革，高档质感营造的很到位。空调出风口采用隐藏式结构设计，打造出层次感的同时也具有很高的整体美观性。平底造型的两辐式多功能方向盘，造型简约且具有很强的运动感特点，真皮包裹的多功能方向盘的握持感很出色。方向盘上的多功能按键设计简约，左侧是自适应巡航系统控制键、360全景影像系统功能键、两组自定义功能键。

       长安深蓝SL03目前提供四款车型，分别是： 1. 长安深蓝SL03 2022款 1.5L 1200增程版，官方指导售价：16.89万； 2. 长安深蓝SL03 2022款 515纯电版，官方指导售价：18.39万； 3. 长安深蓝SL03 2022款 705纯电版，官方指导售价：21.59万； 4. 长安深蓝SL03 2022款 730氢电版，官方指导售价：69.99万。

       深蓝SL03的底盘调校我觉得是将舒适性和操控性做了很好的均衡，即强调了运动车型的操控性、稳定性又保持了家用轿车的对于避震的舒适性的需求。如在，高速变道转向或者转弯时，四轮抓地力表现的很稳定，虽然身体会有惯性的侧倾，但车身姿态表现的很稳定；全独立系统底盘对路面震动的滤震效果很不错，一般马路上的线条带来的震动反馈在后排表现上很轻微。

       相比造车新势力的勇往直前,长安作为实力国产老品牌在新能源领域一直显得小心翼翼,但是“慢”只是表象,其实2017年长安就已经在新能源这条赛道上正式开始布局,两千余人的研发团队耕耘五年,只为了长安深蓝SL03的亮剑。