由于比亚迪汉EV的旗舰定位，因此其整体配置水平相当高。其中，2021款为新增车型，虽然只是标准续航版本，但506km的NEDC续航里程也已经足以满足日常使用。客观来说，就算是售价最低的入门版车型，其配置表现也并不寒酸，例如可开启全景天窗、LED大灯、自动空调、15.6英寸中控屏、全速自适应巡航以及主动刹车等均为全系标配，整体表现可圈可点。

       汉DM-i由超级混动技术赋能，兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。其搭载了热效率高达40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件，颠覆了传统以油为主的混动技术架构，可油可电，NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航里程可达1300km，同时零百加速只需7.9s，满足了用户对极致效能的追求。与此同时，汉DM-i顶配车型具有NEDC 242km超长纯电续航，配合80kW安全升压快充，更是共同开创了旗舰插混轿车的新体验。

       汉DM-i和汉DM-p还加持了新一代DiPilot智能驾驶辅助系统，12个博世第六代超声波雷达，5个毫米波高精雷达、4个环视摄像头和1个智能驾驶高感摄像头，驾驶辅助表现又有了进一步提升。

       从外观来看，“Dragon Face”家族前脸在新车得到升级，尺寸宽大的多边形前格栅辨识度很高，内部采用集成镀铬点阵式。它的另一个细节变化在于前包围，采用钢琴黑运动套件，两侧竖立起来的龙鳍增加了整车的运动性能。与此同时，新车重新设计了侧气帘，横向线条的运用，使得气流导向作用更加明显，减小了风阻与能耗。