“3”，对于BMW来说是非常重要的车系，它代表着运动、操控、颜值和动力，3系有很多忠实粉丝，更被称为“王者之车”。如今，全新BMW i3带着“3”的数字，以纯电形式来继续展现这一品牌精髓。

       修长车身带来2,966毫米超长轴距，令后排空间宽大舒适。新车配备高级三区自动空调，支持后排温区独立控制，后排带舒适型头枕，让旅途舒适无忧。“天使之翼”般的迎宾光毯，与前后车门下方均配备LED迎宾踏板相互映衬，让每一次电动之旅都充满仪式感。

       那么谈到三系，就不得不谈它的驾驶感受和运动感受，那么在这两个方面还有包括配置或者总结一下来说就是这台i3的产品力方面，真的比它同价位的三系的表现是要好的。一坐车内主要的一个区别跟普通版本的三系就是在于这个大连屏，普通版本三系是两块屏幕，而它是做成了一个曲面的大连屏，用到的车机系统是IDRIVE8，其实它的这个造型风格还有这个使用的感受就跟ix还有i7那个感受非常像了。而且我也猜就是这个曲面大连屏应该是宝马所有电动车体系里的一个统一的风格了。

       宝马i3的内饰领先于普通版3系采用了宝马家族最新设计风格，一体悬浮式曲面屏幕非常有科技感，中控屏幕尺寸为14.9英寸，全液晶仪表尺寸为12.3英寸，车机则使用了iDrive 8系统。

       从新款的车身来看，宝马 i3的车身长宽高分别为4872mm/1846mm/1481mm，轴距为2966mm，比之前的宝马3系长轴距版尺寸更大，轴距更长。全新样式的“鲨鱼腮”侧通风口延伸出一个立体的棱线，一直延伸到后门，与车身腰线形成完美的互动，进一步优化了车辆的空气动力学表现。

       同时自动驾驶辅助系统 Pro的加入，让这台宝马i3在配置上也不输同级的任何新势力车型。包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统在内的科技配置，可以让宝马i3完美实现L2+级别的辅助驾驶。而这样的辅助驾驶带来的操控体验，才是我接下来要说的重点。