在国内，能够定位超豪华的汽车品牌并不多，比如说玛莎拉蒂、保时捷、阿尔法·罗密欧等品牌，随着豪华汽车品牌车型价格的下调，这些超豪华汽车品牌也坐不住了，纷纷降低车型售价，其中玛莎拉蒂的表现最为出色。

       作为家族全新的车型，新车在外观方面继承了不少家族元素，但在风格上进行了不同形式的演绎。Grecale前脸设计十分有特点，较低格栅位置营造出强烈的运动氛围，由此彰显纯粹的玛莎拉蒂设计风格，而Trofeo版本则稍有不同，格栅位置会略微前移，前包围造型会更加犀利。

       在车身尾部，新车采用了回旋镖式尾灯组，这个设计同样来自玛莎拉蒂的经典车型，整车重心较低、车型低趴，极具运动美感。

       动力部分 GT及Modena版均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，GT版最大输出功率221kW，峰值扭矩450N·m。Modena版最大输出功率243kW，峰值扭矩同为450N·m。 前者0-100km/h加速时间5.6s，后者0-100km/h加速时间5.3s。

       GT版车型作为入门款，外观设计主要采用暖色系，标志性的进气格删中间镶嵌三叉戟的产品LOGO，而车身翼子板处也有三个镀铬进气口，来突显家族化设计。而进气口上方，则是GT字样的产品标识。侧围处则镶嵌了品牌LOGO。