21款兰博基尼Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。

       兰博基尼的设计，人们往往只看到他“晃眼”的标志，和其炫酷的外形，实际上它一直强调‘秀外慧中’对于驾驶者而言内饰设计才是重点。兰博基尼希望为驾驶者提供一种飞行器的驾驶感，座舱的调控皆触手可及。兰博基尼著名的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。

       外观方面，新车外观依旧延续了现款凌厉的设计，整车看上去十分激进，进气格栅内部采用的是不规则六边形网状设计，同时两侧进气口采用梯形开口设计，整体造型凸显蛮牛气质。新车前大灯造型犀利有型，Y字型元素的LED日间行车灯进一步提升了整车的辨识度。另外，Urus棱角分明的前包围设计也与兰博基尼旗下产品具有很高的相似度。

       现车 兰博URUS 四座 黑黑顶配 　　配置：23寸轮毂 21寸备胎 电吸门 抬显BO音响 头枕刺绣 全景天窗 越野模式 前排座椅通风按摩 后座椅加热 反衬色缝线 黑色安全带 红卡钳 方向盘缝线 车身颜色风格套件 运动风格真皮内饰

       而在CORSA（赛道）模式下，Urus的动力输出可以称之为狂风暴雨。空气悬架会降至最低的158毫米，对应的仪表显示变成了g值、发动机动力曲线图，光是视觉效果就已经让驾驶员的心提到了嗓子眼儿。深踩油门，Urus就像公牛般以洪荒之力冲出栅栏，此刻的驾驶员必须像骑牛的牛仔一样牢牢握住方向盘。

       总的来看，兰博基尼Urus在驾驶层面集合了MLB EVO平台大多车型的优势，全面且顶尖的水准毋庸置疑。其次，Urus在外观、内饰的设计上传承了兰博基尼的经典元素，为突出超跑品牌SUV的属性，Urus做到了极致。不到300万元的起售价，却能享受最高水准的超跑SUV综合体，换了谁会不喜欢呢？