21款路虎揽胜行政3.0T创世加长政分别搭载了3.0TL6涡轮增压与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中，3.0L机械增压发动机最大功率294kW(400ps)，最大扭矩550 N·m(3500-5000rpm)。其他方面：路虎揽胜行政版整体的改变无疑会对年轻消费者更具吸引力。张扬着豪派野性。洒脱的特质沁入你内心深处，有种对它无法割舍的情怀。

       车尾部分，依然是非常方正。尾灯显得颇具精致的感觉，竖式尾灯进行熏黑处理，视觉效果上凸显了很好的高级感。

       2022款路虎揽胜传世加长版3.0汽油让人感觉有一股永远用不完的力量，依然使用八速手自一体变速箱，全时四驱标配一把中央差速锁一直是揽胜置身于顶级越野车行列的基本保证。全车铝制轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。揽胜行政的庞大身躯能给人一种咄咄逼人的威严，尤其是当空气悬挂模式调到最高的时候，车身的体积感绝对会让路人瞩目。

       21款路虎揽胜3.0创世加长采用全新设计的车身，重新调校的底盘，无论是其翻山越岭越野能力和可通过性，还是普通铺装路面的实际操控性和乘坐舒适性，以及路虎品特有的全新地形反馈系统都被提升到了一个崭新高度。车身轮廓经过重新设计后变得更为时尚了，引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。

       在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前欧规路虎揽胜现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。