奥迪Q8的产品设计理念传承自奥迪品牌历史上最负盛名的车型——Ur-quattro,并拥有与兰博基尼Urus、宾利添越同根同源(MLB evo平台)的贵族基因,是一款兼具未来美学与运动野性的智能豪华旗舰SUV。

       我个人认为，奥迪Q8是一款被严重低估的车型，但是我们还是先说一下他的缺点，老款的Q8的驾乘体验其实比较一般，涡轮迟滞有些严重，降档加速反应也会慢一点，然后就感觉突然有人踹了你一脚，不过这些缺点，新款上有所改善，3.0T加48V的轻混，外加8AT的一套动力总成，最大马力340匹，最大扭矩500牛米，零百加速6.2秒，动力方面不用多说，日常绝对够用。但是油耗偏高。比同级别的宝马X6和GLE高一个半到两个油，百公里能达到14个油。

       奥迪Q8的整体造型比奥迪现有的SUV车型更加运动化。一如既往的是家族最新设计语言，前进气格栅采用了全新的八边形造型，整个格栅被哑光灰色宽边饰板包围起来，两侧四边形的LED大灯组与之相连。前保险杠造型也颇具立体感，两侧的进气口采用了蜂窝状造型，底部则是金属护板，展示出奥迪的野心和匠心。

       灯厂招牌，自然不能砸在旗舰奥迪Q8上，标配就是全LED光源，选装的HD矩阵式LED大灯中各有24个独立LED，而大灯的边缘装有七短两长的LED发光原件，进一步将视觉焦点向外转移，试图不通过宽体套件来增加SUV的车身宽度。机械部落-全国首家专业透明的平行进口车电商平台。奥迪Q8没有在前后灯组之间厚此薄彼，同样采用三维设计的尾灯也可选装HD矩阵式LED，并有12段独特灯带。

       奥迪Q8在车身尺寸上的相关数据，和宝马X7(配置|询价)（配置|询价）（配置|询价）相比略显劣势，这是因为Q8在设计之初的构想，就是打造出一款轿跑类型的SUV车型，所以自然会在空间上有所取舍，但车内空间的实际深度，对于大多数消费者来说，在可接受的范围之内，毕竟新款Q8的车身长度，就算比不过宝马X7，也已经达到了5米，在这样的情况之下，无论是乘坐空间还是储物空间，都非常充裕。

       奥迪Q8整车采用最上层的材质和工艺，让驾乘者有着非常舒服的乘坐体验。有着强大的空间，后排座椅能够自行调节，让这款车后面的区域更加宽阔。全新奥迪Q8的内饰提升了一个档次。

       2022款奥迪Q8尾部上的造型还是比较的别致的，溜背式的后备箱造型加上车尾隐藏式尾翼设计，整体都是主打着运动的元素，而贯穿车尾的LED后尾灯点亮后也是非常的漂亮。