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22款宝马X3试驾感受
2022年11月27日 17:37 来源: 深圳宝通行宝马 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       说实话,当你深入了解这款宝马X3之后,会发现它品控方面非常的出色,一点都不输于奥迪q5l和奔驰glc。因为它是基于宝马全新平台打造而来,所以品质方面非常有保证。而且X3是宝马在华走高端领域的代表车型,不仅有着帅气的外观,而且动力方面做得非常突出,完胜竞品奔驰glc。关键,宝马X3跑高速时比奥迪q5l要稳,真不愧是“操控之王”。下面我们一起详细地来了解下这款车吧!

       外观层面,调整售价后的X3与现款车型在外观层面保持一致,依然是那个双肾格栅,依然是那个炯炯有神的天使眼,还是那熟悉的味道,车身尺寸依旧保持4717/1891/1689mm,轴距依旧是2864mm。

       X3的外观在这个价位里面确实是比较有颜值的,它的镀铬饰条采用的乌光设计,并且是内嵌在进气中网内部,形成了悬浮效果,这样的设计是比较精致的。它的大灯采用了宝马家族的大灯设计,看起来非常的犀利。值得一提的是,这款宝马X3即使是入门版,也是使用的led远近光大灯,这样的配置是全系标配

       X3使用了宝马著名的双球节减振支柱前桥与五连杆后桥结构,加上底盘的高平整度,让人越开越上瘾。全系标配宝马顶配I先进的B48TU 2.0T发动机和业内一致好评的8速手自一体变速箱,这样的黄金搭档放在面前,展现的自然是标杆实力,同级别来讲几无对手,对比之下,像奔I驰GLC的9速变速箱,并不会因为档位增加而有节油和操控的改善,与驾驶者的默契程度也远远不及X3,变速箱匹配程度可谓貌合神离。

       这些都是宝马X3为人所熟知的实力,但除此之外,如果你有更高操控需求的话,X3亦提供自适应悬架的选装,也就是动态减震控制系统,配备之后,X3将新增Adaptive自适应驾驶模式,能够在毫秒之内根据路况调整悬架的软硬程度,让底盘特性适应不同的驾驶风格及路况。

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