据了解，全新塞纳基于TNGA架构下GA-K台打造，造型较现款有了翻天覆地的改变，采用了丰田最新的设计理念，整体设计大胆而又激进。特别是夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的 前大灯 组，进一步提升了前脸的辨识度。此外，前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展，看上去更显精致。

       动力部分，由老款的3.5L自吸改为了与埃尔法（配置|询价）同款的2.5L混动，虽然动力有所下降，但是245匹对于MPV来说足够用，主要是大大降低了油耗，以及环保排放方面。新能源已是大势所趋。需要强调的一点是，他的混动形式不是插电混动的，不能享受新能源车政策，不免税不能上绿牌。

       2021款丰田塞纳2.5L油电混合的外形确实比老款车型时尚了许多，新车采用了全新的设计语言打造，它的前脸变得非常有张力，新车的两个前大灯组成了飞翼式的造型，中间的位置采用了黑色的涂装。新车的前进气格栅设计在了下方，采用了梯形设计，底部的两侧还有一个小触角的造型，整个前脸很有张力。

       21款丰田塞纳采用了新的设计理念，包括悬浮式的中控屏，木质的挡位操控台，精致的新款档把，真皮包裹的多功能方向盘，中央扶手区域新增的双层设计风格，合理有序的利用了空间，更符合MPV的定位和需求。

       LE版是低配的，两驱LE国外售价39990加币，合计21万，四驱版41990加币，合计22万。主要特点是：17轮、没天窗、丝绒座椅，有儿童座椅、两侧电动门无脚感功能，没有无线充电，6个喇叭，主驾驶电动调节，副驾驶手动，有备胎，4.2英寸彩色TFT多信息仪表显示器，机械式后视镜，三区独立空调。国内预计两驱售价在43万左右，四驱版在46万左右，不同颜色相差1-2万。 红色这台是XSE运动版，属于高配版，两驱国外卖45690加币，合计23.8万，四驱47690加币，合计24.8万：主要特点是独特的运动调教悬架，20寸的熏黑轮毂和轮胎，运动风格的前后保险杠，运动座椅，黑/灰双拼带区分色缝线的运动座椅，蜂窝状中网，带黑色装饰的高级LED灯，LED日间行车灯，天窗，真皮座椅，8喇叭，脚感应两侧电动门和后尾门，智能钥匙，副驾驶电动座椅，主驾驶腰部支撑，四驱独立空调，自动调光后视镜，门槛保护器，黑色的行李架。国内预售价两驱版在49万左右，四驱版51万左右，不同颜色还有差异。

       当然，这还不算完，对于全新一代的丰田“塞纳”，它在外观方面的改动也是相当大的，相比老款油腻、平庸的造型来讲，全新一代的车型，则变得更加帅气、有型，前脸不仅造型非常的夸张、动感。而且，犀利的前大灯，还表现的非常凶悍，整体有着较强的视觉冲击力。21款的丰田塞纳，全新一代的车型，不仅在外观、空间、舒适性、高科技配置以及动力等方面，均有所升级，并且它的油耗，还几乎降了一半。所以，对于新车，竞争力无疑会有着较大的提升。