传统主流车企目前在新能源领域纷纷推出多款重磅车型，能否迎头赶上目前势头迅猛的国产纯电动品牌和造车新势力们？或许在不久的将来，新能源车市场会发生翻天覆地的变化。今天我们来了解一下上汽大众ID.6 X ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，一款被大众寄予厚望的纯电SUV。

       至于车尾部分，设计基本与车头相呼应。以贯穿式LED尾灯为主元素的尾部设计拉宽了视觉空间，同时，尾灯、后雾灯、底部塑料护板也将车尾划分成了三个区域，层次分明。

       由于ID.6 X来自上汽大众全新纯电平台，所以更有针对性。比如上汽大众ID.6 X的重心更低，转弯半径更小，结合出色而专业的底盘调校，上汽大众ID.6 X非常适合新手司机。我老婆刚拿驾照不久，都可以开上汽大众ID.6 X上道，可见这款车有多好开。

       而在D挡模式下，上汽大众ID.6 X的表现则可以说和传统燃油车无异，只是带来更加平顺和静谧的用车体验。很多老司机都明白，别看就这简单的平顺性，很多造车新势力都做不到。至少在我看来，单凭这一点，上汽大众ID.6 X就更值得考虑。

       先说B挡模式，很多在意续航的消费者可能会时常用到这一模式，毕竟能量回收还是可以提供一定续航表现的，尤其是市内走走停停，可提供的续航表现是非常让人满意的。但是很多造车新势力旗下产品的能量回收过于激进，顿挫感媲美刹车，甚至我在试驾一款新能源汽车的时候，它的能量回收让我以为自己踩了刹车。而在这方面，上汽大众ID.6 X的表现显然更好一些，虽然能感受到顿挫感，但是不突兀。

       作为纯电动汽车，ID6 X不仅在传统的实用性上边有着优势，在氛围感方面也同样有着独特的体验。这个是ID6 X的迎宾唤醒灯光，贯穿式的IQ.Light LED矩阵式的智能大灯会在你靠近的时候点亮，不仅辨识度很高，其仪式感也同样满满。不过在老款上迎宾照地灯并没有标配，这次的新款升级后直接是全系标配呢。