2022款广汽埃安 AION S Plus正式上市。新车共推出4款车型，补贴后售价为15.28-17.98万元。新车取消了续航410km的60车型，整体售价也有小幅上涨。与此同时，新车在配置上有所提升。

       车身侧面，AION S Plus配备了悬浮式车顶，上方的腰线从大灯组开始向后方延伸逐渐与车身融为一体，下方的腰线从前轮拱一直延伸至尾灯组，硬朗的双腰线设计在光影的衬托下让车身侧面造型更加硬朗。车身尺寸方面，新车的长*宽*高为4810*1880*1515mm，轴距为2750mm。

       对于纯电动车型来说，续航是最为关键的问题，410km的NEDC续航里程放在几年前还算不错，到了2021年显然就有些捉襟见肘了，再加上磷酸铁锂电池组在低温状态表现不佳，在北方地区的冬季表现远不如三元锂电池组，所以多花9000元买70智领版车型还是很值的，况且还增加了手机蓝牙钥匙、无线充电等比较实用的配置，满足日常代步不成问题。

       中控屏幕尺寸为14.6英寸，内置ADiGO 4.0智驾互联生态系统，系统自带5G网络，内部集成了导航、音乐、视频和抖音等常用的工具、娱乐应用，这台车的语音控制系统还可以控制抖音拍摄，除此之外车载系统还支持手势控制和人脸识别，功能强大。 新车还配备了ADiGO 4.0自动驾驶辅助、全场景自动泊车、紫外线消毒、空气净化等一系列实用的配置。

       AION S Plus的头灯造型明显会比AION S的更犀利，虽然两车都是采用矩阵式的LED车灯，功能也没差别，但是AION S Plus在视觉感受上会显得更高级一些。

       传统的燃油紧凑型车有不少偏向运动化设计、性能取向的车型，这些车型广受年轻消费者的喜爱，此次广汽埃安推出的AION S Plus明显就是瞄准了这一部分人群，前卫激进的设计、高度智能化的车载系统以及6s左右的破百时间，这些都是年轻消费者喜爱的，在目前的纯电动紧凑型车中像AION S Plus这样取向明显的车型还十分少见，如果搭配一个合理的价格想必会得到年轻消费者的喜爱。