现在100万左右的SUV哪款比较好呢，这个价位的豪华SUV也有挺多的选择，但是谈到百万级别的车型，我觉得选择一些有造车底蕴的品牌会更稳，毕竟不是说用料有多豪华就能堆砌出一辆百万豪车，汽车本身的机械性能表现对于这种长期持有的产品来说，很重要，稳定性、耐久性、品牌的持续发展能力这些对于购买后长期使用下来能不能让人省心，或者出了问题起码有人管，我会考虑在内。

       内饰上，国内宝马X7 整体设计风格与官图内饰保持一致。采用全新的设计风格，中控区域向主驾驶员一侧倾斜，配备更大尺寸的悬浮式中控屏幕和全液晶仪表盘。而全新鸡腿样式的挡把也被换成水晶挡把，整体质感得到了显著的提升。内部没有被皮包裹的部分，采用了金属装饰件，这一点很特别。还可以定制象牙白色和午夜蓝色的双色皮革和各种木质装饰。变速器和音量按钮采用玻璃材质。同时前排座椅配有电动调节功能。

       新车前头灯组采用了全新的分体式设计，上层采用波浪形灯带，下层造型致敬天使眼，标志性“双肾”前格栅也没有缺席，使用镀铬饰条进行装饰并且尺寸更大，下方前包围进行了全新设计，整体风格更显凶悍。

       侧身方面，宝马X7的变动不多，依旧是分段式腰线+四平八稳的车身，展现SUV应有的魁梧质感。同时，新款宝马X7还将首次提供23英寸铝合金轮毂，运动感更强。尾部方面，宝马X7在保留“C”字型灯组的基础上，又加入3D悬浮式设计，科技感轻松拿捏。

       LED侧转向灯集成在后视镜上，位置比较高，对两侧车辆和行人的提示效果更好。盲区监测指示灯点亮说明侧后方相邻车道内有其他车辆，并线不安全。

       首先我们来看一下外观部分，宝马标志性的双肾进气格栅，采用比较粗壮的镀铬线条，同时整个尺寸也增大了不少，比例也很协调，激光镭射大灯，看上去设计的非常年轻，而且有未来感，非常的完美，整个前脸看上去非常的霸气，而且有辨识度。它的车身线条设计的比较笔直，看上去比较方正，无钥匙进入电吸门，下方配备了22寸的轮毂，运动气息十足。

       全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。