相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次美规宝马X5。总体而言，美规宝马X5做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

       新款宝马X5，也添加了不少全新的设计，车头宽大厚重，前脸标志性双肾型进气格栅做了加大处理，两侧连接大灯组，外观做了开眼角处理，上下两条LED日间行驶灯做了上下眼眉，两组大型的远光灯被箭头式造型勾勒，下面的进气口采用大嘴式设计嘴角连接L型雾灯区。

       真皮座椅细腻柔软，乘坐舒适，前排座椅装备了加热和通风功能，彰显出非凡的实用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。

       宝马X5搭载宝马3.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。整体匹配的和水下相当成熟，最大马力306匹，最大扭矩400牛米，整车长宽高：4909*1938*1772。五门五座，加版可单选七座，全新宝马X5主要的就是更多的豪华感和内饰变化，动力以及底盘部分依旧。所以说宝马在这样的百万级别的SUV中依然是很强的。

       宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/340马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。