初见印象：豪华感Plus！ 第一次见到宝马X5L实车，最大的感受就是加长之后的比例感依然协调。设计师通过“无痕”处理，将加长的身段巧妙融入后车门的设计之中，不和标轴车型放在一起对比，很难发现它加长了。

       内饰布局依旧是偏向驾驶者的设计，采用双色设计，12.3英寸的液晶仪表盘以及中控屏尺寸也足够大。功能配置上也没有缩减，前排手机无线充电、后排Type-C充电接口哈曼卡顿音响等配置均有搭载。最抢眼的就是水晶材质的挡把，算是时下流行的豪华风格。

       首先从外观来看，宝马X5车头给人感觉非常前卫个性，看上去比较个性。大灯非常符合消费者的审美，视觉效果看着相当棱角分明。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5060MM*2004MM*1779MM，该车采用了锐利的线条，车身给人一种非常清秀的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。往后来看，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯风格较为干练，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。

       国产宝马X5最大的改动之处就是，轴距方面比进口车型加长了130mm，而且这些加长轴距基本都被用来改善后排空间，这使得国产宝马X5的后排空间可以用“相当奢侈”来形容了。

       外观方面，国产宝马X5整体延续了进口车型的造型设计，新车标配M运动套装，高配车型更可提供M Performance性能组件。前脸依旧使用大尺寸的“双肾”格栅，并且在前包围的两侧换装了别致的镀铬饰条，全新国产X5还将配备带动感光束的智能激光大灯，灯组内部蓝色的“X”造型极具科技感与未来感。

       从数动力参数上看，有微减，但实际驾驶起来并没有太多感觉。此次我们体验的是3.0T动力即40Li车型，试驾区域城市道路，车辆较多。尽管如此，我们还是开得比较暴力，在车辆中穿行，也在反复的急加速与急减速中才能更好体验全新宝马X5的驾控实力。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5目前优惠程度不错，最高可优惠 2万，售价低至58.50万，现车充足，颜色齐全。