有些人认为雷克萨斯LM的诞生，势必会打破埃尔法在国内加价垄断的市场情况，别做梦了，醒醒吧。这样一台百万级旗舰MPV也并不是省油的灯，尤其是这台售价146.6万元的四座御世版，我认为它比便宜30万元的七座版车型，更能够诠释雷克萨斯对于旗舰MPV所要展示的理念。

       这辆雷克萨斯LM配备了车载电视，并且第二排空间舒适度很高，配备了可以调节角度的头枕，后排座椅加热/通风功能。如果还需要按摩功能，那么就需要购买高配车型，而高配车型相较于低配车型足足贵了30万。第三排的空间偏紧凑一些，没办法，毕竟车子的轴距摆在这里。

       雷克萨斯LM是雷克萨斯基于丰田埃尔法的基础推出的一款高端车型.作为与丰田埃尔法和威尔法相同平台打造的雷克萨斯LM，采用了雷克萨斯家族化的设计风格。新车定位于豪华旗舰MPV，并采用独特的四座七座布局。动力方面，新车将搭载“2.5L发动机+电动机”组成的混动系统。

       雷克萨斯LM虽然整车的轮廓与埃尔法高度相似，但2020款雷克萨斯LM300h运用了大量的雷克萨斯品元素，整体上比埃尔法更显高贵与豪华。新车前进气格栅采用了家族经典的纺锤形进气格栅，尽显豪华气场；前大灯依然是雷克萨斯锋利的设计，内部由三颗矩阵式灯珠组成，配上标志性的回旋镖式日间行车灯，极具视觉冲击力。

       雷克萨斯LM是雷克萨斯基于丰田埃尔法的基础推出的一款高端车型.作为与丰田埃尔法和威尔法相同平台打造的雷克萨斯LM，采用了雷克萨斯家族化的设计风格。新车定位于豪华旗舰MPV，并采用独特的四座七座布局。动力方面，新车将搭载“2.5L发动机+电动机”组成的混动系统。

       坐进驾驶舱，雷克萨斯LM300h的内饰也是满满家族式的设计气息，不管做工还是用料相比埃尔法也是更胜一筹，毕竟定位和级别更高，没点更高级那就说不过去了。这辆是7座版本，虽然在逼格和豪华程度上，相比四座版更逊色一些，但清晰的纹木饰板和大量真皮包裹等扎实用料，还是让它比埃尔法更有高级质感。

       21款雷克萨斯LM300四座采用隔屏前后驾驶舱分开设计，保证了后排乘客的私密空间，洽谈生意更为方便。