必很多人的梦想之车都是这辆传奇一生的奔驰G级，尤其是在AMG的调教下推出G63之后，一辆本来属于荒野求生和长途穿越的硬派越野车，转而拥有了一身强壮的肌肉，加上经典的外形，让其也获得了更多城市SUV的属性，以及更多豪华的体验。当然自从奔驰G级推出了2.0T动力版本之后，让车型的门槛进一步的降低，更多喜欢这辆车的人有机会去拥有它，只不过更有性价比的平行进口车型却受到了各种阻碍，也让奔驰G的市场价格稳中有涨，这一切都无法阻挡2021款奔驰AMG G63的到来。

       21款奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。

       21款奔驰G63尾部经典的外挂式备胎依然保留了下来，而尾灯部分也采用了LED光源与前大灯首尾呼应，隐藏式的排气设计更加凸显运动感。整个车身尺寸长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm，相比老款有力明显的提升。

       全新G级越野车的越野性能和公路驾驶舒适度均得到了明显提升，新车延续了G级越野车的优良传统，全系标配了非承载式车身、三个100%差速锁、低速（LOW RANGE）越野减速齿轮以及全时四轮驱动系统（前后轴扭矩分配：40/60），除此之外，全新奔驰G级还在诸多方面进行了升级，比如减重了170公斤的同时，抗扭刚性提升55%，低速四驱拥有2.93倍的扭矩放大，最大爬坡度可以达到100%，涉水

       2021款奔驰AMG G63 　　高级的豪华不等于奢侈 　　我们无法定义奔驰AMG G63到底有多豪华，但至少从真的奢侈来说，G63内饰的功能确实有些过分的实用了，所以实而不华形容的很贴切。虽然没有配置最新的MBUX车内系统，但至少是标配了其他奔驰车型上的上一代MBUX，远比老款车型的COMAND系统好用的多，而且显示细腻度也提升了一个级别。可惜的是这套12.3寸的中控屏幕并没有触摸功能，你依旧使用扶手处的控制面板和功能按键来完成一系列操作。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级美版目前优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至175.00万，现车充足，颜色齐全。