奔驰G级是一款不缺历史、不缺故事、更不缺粉丝的车型，在近40年来它一直保持着我行我素的行事做派，就算历经沧海桑田也没能改变它的性格。

       奔驰G500 AMG运动外观组件，不锈钢组件包括高品质行车侧踏板、不锈钢备用轮盖、迎宾踏板、后部不锈钢防护垫以及带黑色细条纹外观饰件的外部防护条。

       奔驰G500高挺的驾驶位置，让驾驶人拥有充分的视野来环顾四周的“路况”，而位于引擎盖两旁方正突出的转向灯，也不时为驾驶人提供车首定位的效果。值得一提的是，在G500的车头设计中，有部份是可以承受耐重的结构，也就是说站上去也是没有问题的。

       G级搭载的是一套全时四驱系统，常规状态下（不锁定任何差速锁）前后轴的动力分配为40：60。现款G级拥有工作效率很高的轮间电子限滑能力。底盘悬架方面，配备的是前双叉臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架。

       22款奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。 配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。

       在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前欧规奔驰G500现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。