在很多人印象中，10万元以下的纯电车型大多是类似奇瑞小蚂蚁这种微型代步车，但同价位的哪吒V却有着4070*1690*1540（mm）的尺寸，并且轴距也达到2420mm，因此它有着实用的5门5座布局。

       新车搭载了L2级智能辅助驾驶系统，保罗全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、BSD盲区预警系统等，新车全系标配了后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、自动头灯和外后视镜电动调节等功能。每一项功能在实际驾车中都能有效被应用，优化驾乘体验。

       由于是新能源汽车，所以哪吒V采用的是电动机进行驱动的。值得一提的是，由于不需要发动机以及变速箱，所以新能源汽车才如雨后春笋般地冒了出来，而且也正由于发动机和变速箱的缺席，所以才有了新能源汽车价格大幅下降的基础，毕竟发动机和变速箱的费用占比在整车费用上确实是比较高的。

       自上市以来，哪吒V车系一直是年轻潮人的智能纯电汽车优选，近60%的车主来自一线、新一线和二线城市。哪吒V•潮定位“年轻人的潮玩智能车”，不仅拥有同级功能最丰富的L2级智能辅助驾驶（1R1V）、同级唯一的 V2L对外放电功能、同级唯一的零按键全触控极简科技内饰、同级独有的车内生命体征监测系统、长达4070mm的越级尺寸等诸多优势，还在造型、智能、性能等方面实现十余项升级。

       哪吒V潮还能化身“可智能提醒的贴心小秘书”。在出行场景下，用户通过语音开启提醒任务，控制车辆硬件，实现场景化联动和人机互动，为出行带去便捷和舒适。例如下达指令“下车时提醒我拿后备箱的行李”，驻车后，打开车门，车辆会主动语音提醒“哪吒提醒你下车时记得拿后备箱的行李，即将为你打开后备箱，确定要执行吗？”确认执行，后备箱会自动解锁。

       在外观上的设计哪吒V还是比较简单的，车头部分也是采用了当下新能源车型常用的封闭式中网设计，前包围的视觉重心也比较高，所以正面去看的话，也是有着较强的视觉冲击力，同时它的精致感也很不错。前包围运用了较多的曲线线条，使其整体的立体感比较不错，看着也比较柔和。

       整车一共有着301公里、401公里两大续航版本，其中对于401公里的版本，它在国内的性能表现很不错，最快可以实现3.9秒破百，主打的也是超强续航，满足日常城市代步足够了，整车搭配的也是38.54kWh的电，按照我们家用充电桩，大概充满一次需要20多，折算下来一公里也才5分钱，这样的用车成本是真的很低。对于一些预算不是很多的小姐姐，这车还有续航301公里的版本，在价格方面也足够亲民，在城市实现一周2充也足够了。