作为初代目的新势力“蔚小理”，目前它们已经逐步稳定自家的产品市场并不断拓展，而如今二代目的新势力更是如雨后春笋，其中哪吒是其中闷声发财的代表，平时可以十分低调，但是销量榜上的排名都证明着其强悍的实力。

       哪吒S还拥有较高的底盘素质，其采用了前双叉臂加后五连杆式独立悬架组合，并与保时捷联合研发调校了此悬架系统，整车配重做到了50：50。

       外观设计上，哪吒S和此前官图基本保持一致，走前卫时尚路线。其整体观感较为简约，没有太多复杂元素修饰。前脸部分封闭式中网与大部分新能源车相似，两侧LED大灯组则是相当修长，似乎和宝马最近一段时间理念趋同。中间LOGO支持点亮效果，配合下方点阵式梯形熏黑格栅，辨识度有所提升。

       车尾也很有设计感，由于这是一部新能源车型，所以设计大方向是趋于简洁明快的风格，比如采用了贯穿式LED尾灯以及扁平化的后包围。不过，哪吒S的尾厢部分设计了上翘的“小鸭尾”，极具GT范儿，强化了运动感。从侧后方看，新车的尾灯也很有特色，很像回旋镖的造型，让尾部造型多了几分锋利。

       最后：从哪吒S的成本看，还是比较突出的，是消费者可以选择的车型，完全对得上19.98万-33.88万元的价格，你认为这款车表现如何呢？