21款劳斯莱斯库里南普通版，黑色外挂锻造黄色内饰比对BB版锻造黄色内饰选配是一样，普通版与BB版不同之处是外观的轮毂样式，以及黑色BLK外观中网和飞天女神的黑色立标，从外观很容易就能分辨出普通版和BB版区别，重要是内饰，普通版没有炭纤维面板及炭纤维中控，而且BB版所有的后排娱乐定制音响都是选配，更为突出的是BB版的马力要比普通版多出30匹马力，虽然价格上相差100万左右，但是个人觉得BLK版库里南还是罗胜一筹 ，毕竟库里南本身就是越野SUV中的天花板。

       劳斯莱斯库里南中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹，不仅将上部的仪表板和中部的控制台连接起来，更通过容纳仪表板上的横向设计元素，增加了掌控感。库里南座椅设计大胆又充满自信，彰显劳斯莱斯汽车的品质与工艺。契合劳斯莱斯库里南随性而动感的气质，它的座椅采用简洁而现代的马蹄铁图案，强调座椅的支撑力。

       库里南延续家族经典的帕特农神庙设计，庄严和尊贵感无敌，拥有足以秒杀众多豪车的气场。从侧面车头处看，库里南与家族旗舰幻影如出一辙，作为车主来说，这是一件值得去炫耀的事情。

       劳斯莱斯库里南（Cullinan）从侧面车头处看，库里南与家族旗舰幻影如出一辙，作为车主来说，这是一件值得去炫耀的事情，车头的自由女神像是其身份的象征。长宽高分别为5341/2164/1835mm，轴距长达3295mm，转弯半径为13.23m，车身线条饱满。经典的马车式对开门彰显奢华的仪式感，开门时车身会自动下降40mm，方便乘客上下车，启动后车身则会自动升高。

       四座库里南搭载的这块中控屏幕首次采用了触控设计，表现出了鲜明的科技感与现代感。中控屏幕内部界面采用简约商务风设计，显示清晰细腻。多媒体面板两侧集成了诸多功能，左侧包括泊车雷达、车身升降、倒车影像，右侧为陡坡缓降和越野模式。并且该车还配备有夜视和视野辅助系统、四摄像头全景监控系统等诸多前沿技术。

       劳斯莱斯库里南是劳斯莱斯历史上首款全时四驱车型，并提供全地形模式，不论是颠簸的赛道、砂石路、湿滑草地、泥浆路、雪地、沙地都可以自在穿梭，无需根据路况手动切换。全新前双叉臂后五连杆悬架系统能极好抑制侧倾，配合四轮转向系统，带来出色的行驶稳定性和操控敏捷性，非常值得入手。