虽然途乐一定程度的兼顾到了日常驾驶的舒适性，并且由内而外的开始向城市SUV转型，但是不得不说，如果你真的想要淋漓尽致的体验一下纯粹的途乐，那么各种险滩还是它的首选战场。强大的越野能力和通过性绝对会给你在普通道路上体会不到的成就感和快感，限滑差速器加后机差速锁的组合，配合着低速四驱模式，绝对让你在这条不寻常路上劈星斩棘。

       全新2020款日产尼桑途乐Y62前脸看起来憨厚霸气的感觉少了一些，换装了V-motion家族式的全新前进气格栅，取消了老款格栅两边的镀铬装饰条，尺寸有所增加，看上去一体感更强一些，其次，两侧的前大灯也采用了全新的样子，类似于字母“E”的样子，双LED分体式日间行车灯，内部灯条十分明显，独具辨识度，看上去更加年轻化，牌照预留位下方前杠样式也有所调整

       车身的侧面很简单，利用腰线拉伸了车辆的视觉长度。而转到车尾则看见这款Nismo版本对后包围进行了微调。镶嵌式的尾灯是整个车辆的亮点。

       2020款途乐Y62新车型大改款，外观、内饰全面升级，比老款多大屏，拖钩，新款前后包围，LED灯 ，20款途乐全新设计包围看起来更加大气，大灯造型也是新款的一个亮点，前大灯组进行了开眼角处理，C型车灯非常惊艳，前杠造型也变得更运动，更有层次感，外侧带有散热孔造型，配以镀铬装饰件，视觉效果上显得更加豪华。

       在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前日产途乐Y62中东版现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。