红旗品牌是中国汽车工业发展的见证者与参与者，自2018年新红旗品牌发布后，用户对红旗的认识逐渐从情怀、理念拓展到了新的产品。红旗品牌2020年底销量实现了3年42倍的增长，2021年截止目前单月销量突破了3.5万台，它正在以强劲发展的速度冲刺世界一流汽车品牌这一目标。

       如果想在中大型车市场中选择中国品牌的产品，红旗H9几乎是唯一的选择。自从2020年8月上市之后，红旗H9不仅在国内市场有着不错的市场表现，甚至还是出口迪拜、日本以及沙特等地的重要车型。它是否具备挑战海外豪华品牌的实力，本期我们就具体看一看红旗H9的竞争力。

       动力方面，这套2.0T+48V的组合无论是功率252马力还是扭矩380牛·米，这两个数字与BBA（奔驰、宝马和奥迪）的同级别车型上所搭载的2.0T高能功率版本相比不甘示弱。但在动力输出上，它表现得就比较克制和自律。在刚开上它的伊始，你就会被它动力输出的平顺性所打动，能感觉到它动力输出的线性和绵密，这点也完全符合红旗H9车型的定位与风格。 随着油门的深踩，这台2.0T发动机的后劲会被激发出来，相对较为强劲的动力储备，能给车辆带来几乎随叫随到的动力响应，无论是应付中高速巡航，还是超车，又或者编队行驶，都不用有因为动力不足，而需要经常大脚给油，或是跟车掉队的情况。

       车身侧面，该车采用了流畅的车顶及C柱线条，以及紧凑的后备厢部分，视觉效果十分舒适。此外，密辐式轮圈的加入，进一步提升该车的品质感。尾部方面，新车两侧竖向排布的尾灯组相连，与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。

       外观方面，整体设计时尚动感，采用溜背式车身设计，使整车拥有了良好的运动姿态，车头部分采用大尺寸进气格栅，配以直瀑式中网造型进行填充，同时带有一条红色元素进行点缀，两侧大灯组凌厉狭长，但尺寸不算太大，增强了车头的整体性，车身多处细节加入了镀铬元素进行点缀，增强了该车的精致感，为灯组采用了时下流行的贯穿式设计，拉伸了车尾的视觉宽度，点亮后夜间辨识度较高，此外，该车采用双边共两出排气设计。

       红旗H9最大的卖点，其实是那张英俊的脸，明明可以靠脸吃饭，红旗H9偏要用才华来证明自己满腹经纶，饱读诗书。