见到创新BMW X7的第一面，我认为属于它的首个关键词是豪华。豪华其实是一个老生常谈的词，也是一个难以量化的概念，每个人对什么是豪华都有不同的看法，但是创新BMW X7给出了它对豪华的诠释。

       宝马X7提供了多种样式设计如Y式、V式设计的轮毂造型可供客户选择，本次实拍车型则采用了铈灰色与银色相交融的双色设计，非常动感。

       在此之上，双12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏，面积最大的平视显示系统和iDrive 7.0系统等现代化的智能配置也给X7的体验加分不少， iDrive 7.0可让用户在五维交互界面中自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音或手势控制，并结合先进的BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作，创造了一种全新的人、车、数字化互动体验形式，在此次试驾过程中给人带来耳目一新的感受。

       动力系统方面，预计新款宝马X7将继续搭载现款的3.0T和4.4T发动机，最大功率分别为250kW（340马力）和390kW（530马力），峰值扭矩分别为450Nm和750Nm。

       21款宝马X7车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。

       新款X7提供了最大23英寸多幅式铝合金运动轮毂，而20英寸轮毂则为全球市场的最基础配置，轮胎方面采用了倍耐力P ZERO轮胎，前轮275/35 R23 后轮315/30 R23。车尾整体与现款基本保持一致，LED尾灯在造型细节上略作调整，并且在尾灯内部做了3D雕刻纹理处理，更为精致。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 15万，售价低至85.00万，现车充足，颜色齐全。