2021款宝马X7这款车继续保持了宝马家族的奢华的作风，中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，首先在面板中央的位置，液晶中控台屏幕并没有悬浮在上面，而是与左侧的炮筒式仪表盘一起，内联在面板内。我们知道，中控台的屏幕一般是以长方形造型居多

       2022款平行进口宝马X7 第二排为两张独立座椅，并且支持电动四向调节。座椅本身的材质比较柔软，乘坐舒适性能给到不错评价。配置方面，这台X7的第二排配备了独立空调并且两张座椅也具备加热功能。此外，左右两侧的电动遮阳帘也充分保证了乘客隐私，这是一台旗舰车型应该考虑的。

       全新宝马X7的尾部后备箱采用上下对开的开门方式，贯穿式的尾灯配合一整根镀铬装饰条，符合当下的潮流，车尾部的线条设计也非常丰富，排气采用了双边单出的设计，处处都彰显着大气两个字。

       2022款宝马X7结合双12.3寸显示屏，搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用，在宝马X7上手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性，当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作，而且在宝马X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。

       更让人喜欢的是这个大灯设计，很厉害的激光大灯，照射距离可以达到一个非常先进的水准，这台车并没有做过多的线条，因为本身这台车很高很大很长，所以说就用一些非常简单的，凭着锐利的这种线条来做一个过渡就非常好，这样显得整车非常大气，简洁的侧面，同样亮眼的是这个硕大的轮毂，22英寸的运动轮毂，轮胎是倍耐力的，这种操控方面也是非常具有优势的，配合这样一辆车，在它的整个的驾控方面提供了很好的一个基础；尾部也是同样熟悉的线条，是这种贯穿式的镀铬饰条，让整车外部显得非常的棒。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7美版目前优惠程度不错，最高可优惠 11.3万，售价低至92.00万，现车充足，颜色齐全。