丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。丰田坦途前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力，2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势，而接近6米的车身长度，又将它看似“笨重”的身体横向拉长，镀铬的外后视镜与车门把手既美观又实用。

       丰田坦途TRD越野版配置:一键启动，LED大灯，天窗，倍斯登越野减震，TRD越野轮廓，全地形轮胎，高速平衡杆，电动后窗与隐私玻璃除雾器，前座椅加热，多功能伸缩式方向盘，8寸显示屏，底盘护板，TRD贴花。前后雷达，导航，蓝牙，倒影，高级音响，雷达测距，车道偏离。

       丰田坦途简洁大方，在色彩设计上基调较深，处处彰显的科技感和运动感还是暴露了这款车的特点。车间内的储物能力也十分强大，对于这种加版皮卡来说储物空间吝啬说不过去了，如果细数的话，车内光水杯架就有不下与10个。分别在前排扶手箱处、后排扶手处以及车内门板等各处一应俱全。

       22款丰田坦途通过平行进口的方式引进到中国市场销售，而中规并没有引进该车型。国内进口皮卡的市场规模相对较小，坦途、福特F150、公羊1500约占九成的进口皮卡市场份额。目前，完成国六环保公开的是坦途5.7L 四门车型，加拿大引进的。平行车市场上四门版有 SR5、SX、TRD越野、TRD Pro、1794徽章版共计五种型号，市场只有20款在售。

       全新2022款坦途TRD Pro采用了全新中控台，一键启动、多功能方向盘、液晶仪表、全景天窗、无线充电等等，最引人注意的是，新车还配备了一块尺寸硕大的多媒体显示屏，这么大尺寸的多媒体显示屏还是首次出现在全尺寸皮卡车上，如果这种大尺寸多媒体显示屏放到国产皮卡里，这种大屏应该会有更多人喜欢。

       丰田坦途与SUV相比拥有更大的承载力和拖拽力，坦途设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。