前段时间，为领克家族立下汗马功劳的领克01，也迎来了01 EM-P的亮相，是领克智能电混Lynk E-Motive技术落地的又一款油电混动车型。在保留出色动力的同时最大程度提高了燃油经济性，也引来了不少车迷的关注。但对于我而言，最让我心动的还是它独有的豪华静谧舒适座舱。

       内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧，车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，做工和摸起来的触感都很好，双拼配色营造的氛围上档次，真皮多功能方向盘稍显粗壮，但握感舒服，12.3英寸液晶仪表、12.8英寸中控大屏以及电子挡杆，都增强了科技感，并且车机系统要比老款流畅了许多。

       此外，大家在混动市场上激烈角逐的过程中却逐渐将年轻人群体忽视，不够个性、驾驶无聊、设计感差是我听到最多的描述。作为国内最懂年轻人心理的车企之一，领克 01 也再次被委以重任。基于领克智能电混 Lynk E-Motive 的领克 01 EM-P 横空出世，在电池安全、馈电体验、性能和节能的平衡以及智能化上这台车都有不错的表现。

       作为搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型，领克01 EM-F不乏技术亮点，而且部分官方数据确实比较养眼，比如WLTC工况下百公里油耗仅需4.88L，0-100km/h加速时间仅需7.8秒等等，但除此以外它还有哪些亮点呢？综合产品竞争力如何？跟纯汽油版的领克01又有什么区别？相信这些都是大家现在最为关心的问题，而我这次试驾的目的就是要找出相应的答案。