美规版奔驰GLS450值得一提的是新车配备的12.3寸的英寸液晶连体大屏幕,还增加有远程互联在线服务系统,该服务系统将包括自动紧急呼叫、事故救援,故障救援,远程车辆诊断等功能。内饰进行了新的设计,但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口,多媒体操作面板,空调操作区等处都在现款GLS的基础上进行了小幅度优化,精髓得以保留。
全新21款奔驰GLS450后排座椅包裹性也非常强,宽大的座椅在长途时也不会感觉非常疲惫,头枕旁边的折叠按键,操作第二排头枕侧装置(一键收起第二排座椅)座椅会自动收折至最前端,方便进入第三排。车辆匀速前进着,整个空间无比安静,离合器顺畅地分离和啮合,动力平稳连续地传递。
2021款奔驰GLS450有多款动力可选,其中GLS450搭载3.0T L6发动机,最大输出功率367马力,峰值扭矩500Nm。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场,奔驰GLS450较目前在售的GL级有所调整,与现款GL级车型相比,奔驰GLS450车身尺寸最大的变化就是宽度增加121毫米。在车身长度、高度以及轴距上,两者仅存在很小的差异(长宽高5131/2055/1849mm)。
全新21款奔驰GLS450亮点在于打在了一套自适应悬挂系统,可通过48V压力泵和ADS 调压阀对四轮悬挂进行独立控制,这是目前市场上唯一可以单独控制每个车轮的弹簧和阻尼力的系统。不仅可以基于路面起伏调节悬挂减震增加舒适度,而且可以像跳舞一样灵活调节倾角和快速上下运动来提升动态特性和越野脱困。
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