22款雷克萨斯GX460前脸气势磅礴的前大灯，透射出勇往直前的坚定目光；结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。车身采用了更加硬朗的线条，打造出了更强的科技感。中网格栅中加入了更多的镀铬装饰，视觉冲击力更明显。

       内饰方面，这款车型明显采用了更加运动化的内饰设计，该车的座椅换上了更加宽大厚实的造型，并且拥有非常不错的舒适度，而且在中控台上还增加了最新的悬浮式大屏以及最新的多层次造型设计，而多功能方向盘，则与新款的雷克萨斯lx车型保持一致，这样的内饰不仅体现出了更强的质感，而且在豪华元素方面也变得更加地丰富。

       外观方面，其实2020款GX上就已采用了雷克萨斯全新的格栅样式，由之前的横条状改为点阵式，2022款雷克萨斯GX460继续沿用。

       在操控测试环节，GX460取得了0.72g的最大侧向加速度，其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响，车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过，GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟，没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯GX美版目前优惠程度不错，最高可优惠 40.8万，售价低至96.00万，现车充足，颜色齐全。