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油耗1.4L,提速迅猛,空间不错的实惠三厢车,实拍秦Pro新能源
2022年10月28日 19:08 来源: 深圳恒万昌汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       现在,新能源汽车的发展越来越快。不仅汽车制造业有许多新势力,而且一些传统的燃料汽车企业也开始积极转型。在国内市场,比亚迪推出了许多新能源汽车,并开发了刀片电池。今天,让我们来谈谈比亚迪的秦Pro新能源,这也是我们小伙伴购买的比较多的车型。所以这个车型究竟有多划算,我们一起来看看吧。

       在配置方面,新车将配备8.8英寸液晶仪表。中控屏的最低标准为10.1英寸,顶部为15.6英寸,其余为12.8英寸。集成的互联网系统也将有所不同。最低配置为DiLink3.0,其余车型均为DiLink4.04G,尊荣和旗舰Pro还将使用9扬声器音响。智能语音交互和手机车辆互联都是标准设备。除入门车型外,其余型号还配备了手机NFC车钥匙和蓝牙车钥匙功能。在安全配置部分,入门车型与其他型号之间的差距较大。

       动力方面,新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率154马力,峰值扭矩也有240牛米。另外还设置了前桥单电机,最大功率110kw,峰值扭矩250牛米。实际驾驶时,油门响应积极灵敏,起步迅捷不拖沓,中后段伴随有一定的推背感,所匹配的6挡双离合变速箱换挡逻辑清晰,全程都没有出现顿挫的情况。

       车身设计在视觉效果方面很有运动感,不过在此其中也有一些突兀感的存在,比较明显的便是车身的视觉长度和车轮之间。这款车的车身设计比较修长,虽然为电动车,A柱位置基本在车轮后方,这种长车头的设计主要还是为了体现其运动感,C柱则是采用了溜背的设计手法,但溜背的起始位置并未从B柱开始,所以让车身看起来更像是一款常规的三厢轿车。但是这款车的前悬和后悬都比较长,所以把原本比较修长的视觉效果一下子打回紧凑化的拥挤感,这一点让人有些不太理解。

       秦Pro新能源采用了官方称之为星际环抱式智能座舱的全新内饰设计,有着不错的用料做工表现,乘坐时会有较高的好感度,并且这套设计已经在比亚迪旗下车型中得以普及。新车主驾驶正前方的8英寸仪表盘有着不同的主题模式可供选择,悬浮式的设计很有科技感,而且屏幕显示信息全面,乘驾人员可以从中读取大量车辆相关信息,但是界面设计有些夸张。新车中控台上配备有8英寸的触控液晶屏,并且支持选装10.1英寸的屏幕,该块屏幕可以根据应用调整显示方式,也可以通过实体按键调整,使用起来颇为流畅,并且功能齐全容易上手。

       秦Pro新能源的前脸设计走了时尚路线,视觉效果很抢眼。大灯整体显得非常利落,造型十分犀利,而且识别率非常高。

       秦Pro新能源的功率性能已经成为了这台不能忽略的车型的一大看头,而如果你追逐极限的操纵性和提速乐趣,不妨多多留意一下。那么,综合来看,这辆小轿车有着不错的性的配置表现,通过对上面的描述,我相信所有的朋友们都有一定的了解,如果您需要的话,不妨留意一下。

鸣谢车辆提供:深圳市恒万昌新能源汽车贸易有限公司
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