指导价29.28万元、尊贵的三叉星辉logo、大G越野车的经典设计语言、奔驰双联屏设计、同级别豪华品牌里难得的7座产品...从账面数据来看，奔驰GLB无疑是大型真香现场。

       这款车的操控性还是非常的不错的，有运动、经济、标准三种模式，能更灵活地加适应各种路况，我一般是在一些平缓的大路上行驶，所以一般是在标准模式。我发现它的操控准确，但需要慢慢熟悉，不能操之过急。

       座椅采用仿皮座椅材质，坐起来也偏硬一点。把前排调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg）前排头部空间1拳零2指。接下来直接去后排感受一下后排空间，后排头部空间1拳零2指，腿部空间2拳零3指。

       新款奔驰glb外观造型挺方正，中网内部点缀两根镶嵌车标的银色镀铬线条，与家族车型的设计风格截然不同。中网和雾灯区通过点缀黑色蜂窝饰板，进一步衬托出豪华车型的运动感。雾灯区和车头中间分别配备前置摄像头和雷达，从而可以实现360度全景影像。侧面车身也是按照紧凑型SUV的标准设计，虽然没有贯穿式的侧腰线，但是两侧车窗却采用金属材料装饰，亮点十足，并且该车的车顶采用比较平直的设计手法，可以保证最后一排乘客的头部空间不受影响。

       推动一台7座SUV，1.3T的动力只能算是基本满足日常使用，毕竟发动机排量在这儿摆着，如果想要畅快地输出或者高速阶段的快速响应，确实有些不太现实。好在7速双离合变速箱的响应很快，在深踩油门踏板时，变速箱可以连降2挡或者3挡，转速随即攀升至4000rpm以上，换挡的速度够快且动作十分轻微，在走走停停的路况下也几乎没有顿挫，如果不去看配置表的话，你很难从驾驶体验上来确定这是一款搭载双离合变速箱的车型。

       在我看来，奔驰GLB的定位并不是一款严格意义上的豪车，经济实用才是它最主要的属性，它在尽力满足人们家用代步所需的同时，还能给人一些品牌上的优越感，这恰恰是很多消费者所追求的。在终端市场，奔驰GLB已经降到了25万以内，如此大的优惠力度对于奔驰品牌来说可以说是前所未有，花不到30万就能买到一台大尺寸、够豪华的奔驰SUV，哪怕动力稍微弱一点，也还是会有很多人为之心动。