22款保时捷Macan S延续现款车型的设计,在造型等处进行了改进,更大面积的格栅变得更加方正,中央和两侧的进气口形成一个整体,内嵌格栅改为“双条辐+菱形”的装饰,进一步拉宽了横向视觉效果,整车看起来更具运动气息。
内饰部分,这台车同样会传承家族化的设计。除了大面积软性材质包裹的中控,这台车依旧会采用嵌入式大屏,在多功能方向盘的搭配下,整车的运动氛围还是很不错的。操控区域简约时尚,一体式操控台让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮,选择将空气悬挂升到最高位置。
acan的整体外形极具动感,是一辆不折不扣的跑车。重新设计的尾部力量感十足,仿佛是用这一率性的线条作为签名彰显了自己的个性,我们同样用个性鲜明的条形尾灯强调了保时捷文字标识。后轮上方宽大的肩部设计不禁让人想起 911 跑车,进一步从视觉上证明了 Macan 公路跑车的属性。四点式制动灯与条形尾灯相辅相成,不仅仅增强了功能性,还揭示了 Macan 继承的保时捷基因。
动力上,这款车还是比较强势的,这款车有两个发动机,入门级车型搭载的是2.0T引擎,这个发动机最大有265马力,匹配的是七挡双离合的变速箱,在这样的一套动力之下,这款车的百公里加速仅需6.4S。其次这款车还有一个2.9T V6的发动机,匹配的也是七挡双离合的变速箱,在这样的一套动力之下,这款车的百公里加速仅需4.8S/4.5S。不得不说在这个级别当中,百公里加速在5S以内的,确实能算是很出色的。而且对于保时捷的双离合变速箱,这里也要详细说明一下,很多人说双离合变速箱不行,小毛病多,但是有一种双离合变速箱叫做PDK,它是双离合变速箱当中的天花板,而保时捷所搭载的双离合变速箱就是PDK,所以我们无需担心它变速箱的品质问题。
车身侧面及尾部就像把保时捷卡宴等比例缩小了一样,极为优雅的侧面线条一下子与奥迪Q5拉开了差距。此外保时捷还为客户提供了大量的外观选装件,例如与车身同色的反光镜、侧裙护板、碳纤维外观套件、双边双出或双边四出排气等等。这种高度的私人定制也是奥迪Q5不具备的。
2021款保时捷Macan沿用了老款车型的2.0T发动机,经过重新调校之后动力参数依旧是252马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩,但0-100km/h的加速成绩比老款车型提高了0.2秒,达到了6.5秒。
购车方面:编辑咨询了经销商,Macan目前优惠程度不错,最高可优惠 4万,售价低至54.30万,现车充足,颜色齐全。
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