伴随着宝马X7的发布，宝马品牌开始抢夺百万元大型SUV车型的市场，这一细分车型领域的竞争变得越来越激烈。回想过去，自己心中的百万级大型SUV的造型一定是大大的轮毂，宽大的前镀铬进气格栅，非承载式的车身，以及长长的尾厢和后悬。

       车身尺寸方面，新款X7尺寸上与现款基本保持一致，长宽高分别为5162/2000/1819mm，轴距一样为3105mm，在高度上面要比现款X7低上16mm。车身后排除原有的电动遮阳帘外，又增加了后排隐私玻璃，全车依旧采用双层隔音玻璃。

       全新款式的宝马X7车型将会拥有3.0T6缸发动机和48伏的轻混系统，同时在高配车型上也可以选择4.4T发动机，并且两款发动机全部使用了8速手自一体变速箱和四驱系统，这样一来新款的宝马X7车型在动力方面将会变得更加的完善，同时燃油经济性也会比老款车型更加的出色一些。

       “一体式悬浮曲面屏”如期而至，集成14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，保留温控双杯架，水晶质感换挡握杆改为水晶质感拨杆继宝马iX、i4、i3等车型相继出炉，相信关注宝马品牌的买家早已经预料到新款宝马X7的内饰设计走向。“一体式悬浮曲面屏”如期而至，集成14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，屏幕面向驾驶员微微倾斜。车机系统相应的升级为iDrive8.0，支持最新的BMW智能个人助理、RSU远程软件升级、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等功能。

       宝马X7在中国市场主要提供xDrive40i、M50i车型，官方指导价区间为100.00-169.80万元，中期改款车型售价有望得以延续。在国内市场上，宝马X7虽然不及“国产宝马X5”受众更加宽泛，甚至在国产宝马X5到来后被调侃“存在感减弱”。但其在中国市场以超过百万元的售价拿到相当可观的订单，证明了市场地位与真正实力。