GT源于拉丁文Gran Turismo，用中文翻译，就是“伟大的里程”，将这组词汇精简化就是GT。但是现如今，GT成为了许多具有舒适性的高性能跑车代号，因此一提到GT，大家想到的可能就是跑车。但是GT代号并不是跑车的专利，很多主打性能的车型也会用到。

       首先从外观来看，宝马6系GT前脸造型看起来十分时尚简洁，看上去较为运动。再搭配前卫个性的头灯，充满了干练感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。

       外观上，新款宝马6系GT的车头设计与新款宝马5系有着很高的相似度，大面积黑色中网增强了整体气势，M套件独有的保险杠造型也更具侵略性。

       悬挂方面，6系GT搭载前双叉臂、后多连杆式独立悬架组合，整体调校风格偏舒适取向，毕竟是一辆用于长途出行的掀背轿车，太过运动会加剧乘客疲劳感。面对连续颠簸路面时，悬架能够尽数化解振动，过程相当从容，至于路面接缝和连续减速带就更不用说了，在一两下跳动之后马上就会趋于正常，有时候甚至还没有反应过来就已经过去了。

       综合来说，宝马6系GT作为优雅个性的代表，我觉得无论是外在还是内在，都可以打一个高分。唯一的短板或许就是售价太高，对于一般消费者而言很难接受。个人感觉，如果预算保持在70万左右，想买辆能够彰显个性，且各个方面都能兼顾的豪车，宝马6系GT还是比较值得考虑入手的。