就在4月10日下午，比亚迪汉系列进行了专场发布会，新款比亚迪汉DM-i价格正式公布，同时高性能汉DM-p也正式进入人们的视野，同时汉EV也迎来了自己的创世版和千山翠限量版车型。今天咱们就来聊聊比亚迪全系升级的汉系列，到底值不值得买？

       2022款汉最显著的变化是新增Nappa真皮一体式运动座椅可选，进一步提升运动气息。另外，2022款汉更多车型支持选装凝夜紫碳纤维内饰。

       车身侧面造型更显流畅，其采用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾，让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。

       比亚迪汉EV共有两个版本，双电机的四驱版，单电机的前驱版。其中，单电机版车型搭载一台前置最高功率163kW永磁电机，扭矩330N·m，最高车速同样为185km/h；双电机版的比亚迪汉EV前电机最高功率163kW、最大扭矩330N·m，后电机最高功率200kW、最大扭矩350N·m，最高车速185km/h，NEDC续航方面最低也达到了550km，长续航版可达605km。

       而汉DM-p作为一款性能级别的车，其NEDC工况下纯电续航202km、亏电油耗5.2L/100km。但是汉DM-p的速度更快，搭载了前160kW、后200kW的双永磁同步电机组合，搭配骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，动力媲美V10级别的燃油发动机，实现了3.7s加速破百。值得一提的是，DM-p首次搭载DiSus-C智能电控主动悬架，可根据路况及汽车的行驶状态，智能调节减震器软硬程度，达到毫秒级控制及响应，从而提高整车的舒适性与操稳性。