蔚来ET7、智己L7定位更高端，主要面向40万元甚至40万元以上的细分领域。而哪吒汽车则推出了哪吒S(图片|配置|询价)，售价19.98-33.88万元，价位从入门级覆盖到中高端，并且还提供增程式和纯电动两种版本可选。目前，新车已经到店，我们先来一波静态体验。

       智能安全配置方面，NETA PILOT 3.0系统是全系车型标配，它配备5颗毫米波雷达和11颗摄像头，能够实现高速领航辅助、记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统应用可实现200TOPS高算力的华为MDC610计算平台，采用2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头（包括2颗前向8M摄像头，4颗环视摄像头，5颗周视摄像头）、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等硬件，在NETA PILOT 3.0的基础上能够实现NCP哪吒城市领航辅助，真实实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。

       内饰方面，哪吒S搭载的NETA SPACE智能座舱系统采用骁龙8155芯片，车内拥有17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏、13.3英寸隐藏式仪表盘，还同时配备AI智能手势识别控制，环绕音响、AI语音助手、1.9平米全景隔热天幕、座椅通风/加热/按摩/记忆等。

       哪吒S从定位上来讲是一款中大型车，空间上不用担心，从侧面来看，有一定轿跑感受，很符合年轻人口味，从具体尺寸来说，长宽高在4980×1980×1450毫米，车身轴距在2980毫米。侧面比较简洁，采用隐藏式门把手，车门打开后是无边框设计，虽然隔音上会有一些影响，但看上去帅气就够了。底部轮毂在19英寸，造型上面比较复杂，内部搭配红色刹车卡钳。

       细分定位上，哪吒给哪吒S定下的产品基调是运动。抛开已经十分常见的双叉臂和多连杆不谈的话，哪吒S还拥有最快3.9秒的加速能力和最低33.5米的刹停距离，麋鹿测试的成绩更是达到了80km/h。

       从动力系统上来看，这台纯电两驱长续航版单电机最大功率170kW（231Ps）、峰值扭矩310Nm，CLTC续航在715km左右，百公里加速时间为6.9s——对于一台重达1.99吨的中大型轿跑，能有7秒以内的加速表现，在动力感受上没有什么好担心的，毕竟为了续航表现稍微牺牲点性能，是绝大多数新能源车主愿意做出的取舍。