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3.0T+电动机 新款宾利添越PHEV中国首发
2022年10月18日 22:18 来源: 上海昆泽汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       每个人心中都有一台属于自己的梦想座驾,但并不是每个人都有实现梦想的能力。如果有幸积累了足够的资本,那么有一部分人可能会遵循如下的路线升级自己的座驾。例如高尔夫GTI——宝马M2——保时捷911——法拉利SF90。也或许是另一种路线:卡罗拉——雷克萨斯ES——奔驰S级——劳斯莱斯库里南。 这是两类性格鲜明的群体,前者机械发烧友、后者顶尖商务人。但是,前者的气场过于高调外放、后者的仪式感过于强烈。有没有一种能承载超高净值人群的气质,奢华经典却又含蓄得体的存在?

       外观方面,新车延续了新款添越的整体设计,依旧使用四边形的大尺寸前进气格栅,中网采用菱形网状设计。两侧圆形前大灯组与老款车型相比,外侧的圆形车灯取消了环状设计,变为实心,LED日间行车灯也变为了点阵式的造型,更具辨识度。

       内饰方面,除了与外观铜色的装饰面板外,该车采用了独特的墨绿(Cumbrian Green)皮革进行包裹,并使用了超过100米的白色缝线进行搭配,此外Mulliner重新设计了仪表台面板,通过几何钻石设计,让人联想到EXP 100 GT概念车。

       外观,首先说前面的脸,新车的设计具有瓶利家族的风格,标志性的方形格栅识别度很高,内部采用了密集的网状修饰,从远处看非常大气豪华两侧大灯的造型比较复古,都是圆形设计,而且内部灯组的设计非常精致,大灯后方是日行灯,一字排开的设计非常独特,下面的大灯口内采用了贯通设计内部构造与格栅一致,两侧的吸气口也是同样的造型,整个前脸一体性高,另外由于车体的配色问题,中网边缘被银色包裹,与引擎盖的颜色转移是很自然的,但是与车体的颜色形成了很大的间隙看起来非常明亮。

       动力方面,作为宾利第一款混动车型,其动力系统采用 3.0T 双涡轮增压 V6 发动机与 "E Motor" 电动机结合的混动系统,无论从行驶静谧性上还是使用成本上都有着较大的提升。

       外观方面,整个外观相较于燃油版并没有太大的改变,宾利家族式的设计风格放在这样一辆 SUV 上所营造出的效果也是富有气场的,正面熏黑蜂窝状进气格栅配合两侧双圆形大灯彰显豪华气息,侧面宾利经典突出的后轮拱应用在添越上更加稳重,作为混动车型,后翼子板处多了充电口,可供纯电行驶。

       宾利的未来将成为一个电动化的豪华品牌,其实对于这类品牌来说,它们追求的就是高性能以及极致的舒适性静谧性,所以电动化反而是一件好事,此前劳斯莱斯的负责人也表达过并不排斥电动化,这与品牌理念并不冲突的发言。所以随着添越PHEV的正式登陆中国市场,宾利的电动化大军未来可期。)。

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