相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次欧规路虎揽胜。总体而言，欧规路虎揽胜做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

       在21款路虎揽胜行政的选配中加入了新的涉水感应，货物隔板，鹿皮顶，灰色卡钳等配置，更加人性化。中控台的设计风格主要是以实用和豪华为主，最突出的是车的内饰简洁。按钮设计构思简单，真皮包裹的方向盘让我们握起来很舒服，多功能按键保证了行车的安全性。总体来说车内的设计还是比较的人体化，各种关键功能控制触手可及。且前排的桌椅还带有记忆功能

       20款路虎揽胜行政版蚌壳式发动机罩和悬浮式车顶，都是揽胜最为明显的标志性设计。一体式前大灯与高亮的雾灯配合，也将令夜间的行驶变得更加清晰、安全。路虎揽胜行政版前脸的造型与普通版车型相比没有任何区别，依旧是路虎家族的设计，层次分明，充满了力量感，日间行车灯特殊的造型也大大提高了车型的辨识度。

       2020款欧版路虎揽胜创世加长3.0 相对于老款而言，外观的变化很大，路虎家族钟爱的棱角设计被“圆润”的风格取代，路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显精致，揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。全新的前大灯组采用LED光源，并且提供四种不同选择，包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。

       座椅的用料更为考究，欧洲顶级皮革手工缝制而成，顶级牛皮座椅的手感很细腻，软硬适中，加上能够4向腰部支撑调节以及14向电动可调，舒适性极高。

       路虎揽胜行政3.0汽油加长路虎揽胜行政版总让人感觉有一股永远用不完的力量仍然使用六速手自一体变速箱，四驱控制器一直是揽胜置身于顶级越野车行列的基本保证。设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜行政欧版目前优惠程度不错，最高可优惠 36.8万，售价低至128.00万，现车充足，颜色齐全。