再多的评测也比不上实际感受，车主之家小编前往汽车城亲身感受威尔法。

       动力部分，新款皇冠威尔法全系均搭载的是油电混动系统，由一台2.5L自然吸气发动机+前后双电机组成，系统综合功率为120千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，并配有电动四驱系统。

       座椅是真皮材质包裹并且支持多项调节。前排座椅具有加热和通风功能，并且驾驶位座椅还具有电动座椅记忆功能。第二排座椅有加热功能，具备电动调节以及腿托和前后靠背多项调节。坐在座椅上，确实有一种坐头等舱的感觉，座椅的坐垫填充物非常厚实，坐上去柔软又舒适。后排有单独的空调出风口，而且还有自动小桌板。

       威尔法的车长4975mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威尔法的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威尔法的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

       2021款丰田威尔法作为一款豪华MPV，一定有其激活所在市场的专属基因，才能够成为高端人群的“新宠”，造型凌厉的分体式LED前大灯，搭配攻击性极强的三角形雾灯外框，不仅彰显出整款车的动态之势，还能强化驾驭者锋锐无畏的主角风范，让威尔法双擎能够拥有极高的识别度，使得整款车的“明星气质”尽显。

       车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。