丰田赛那是丰田品牌旗下的一款车，但出生地不在日本，而是在美国。这款车是由于在90年代.北美国民经常全家出游，喜欢选用大空间、大尺寸旅行车，于是丰田就专门针对北美市场开发出了丰田赛那，一经推出之后受到市场的热烈追捧，在中国也是不例外，也是一直以超级保姆车的形式而存在。

       我们经常会对拥有才华却一直默默无闻的人说“是金子总会发光”然而对车也不例外，不是每一辆车都能像宝马、奔驰一样被人轻松的叫出名字。车与人一样，每一台车都有自己的个性，都有自己的独特优势，但它的优点不一定一眼就会被你察觉，只有慢慢感受才能看到其独特的闪光点。新款丰田塞纳就是一个例子。

       丰田塞纳秉承着“简单”的设计风格，配备的主驾驶8向座椅调节、副驾驶4向座椅调节、前排座椅加热以及第二排带腿托等内容令驾乘人员的乘坐舒适度得到了一定程度的升级，空间算是这款车身上最大的一个优势，不论坐在第几排，乘坐人员都不会有任何拘谨感。后排座椅可以有多种折叠方式，并且配备了标准的60-40比例的第三排座椅。坚实可靠的性能，再次诠释了丰田家族的风采。采用18寸的大轮毂，这在MPV车型中确实很厚道，看上去更矫健有力。

       21款丰田塞纳内部空间非常大，充分发挥了MPV的优势。 座椅全部采用双色真皮，第二排座椅的腿部支撑，放倒第三排座椅，加上腿部支撑，完全变成了两张摇篮床，让长途旅行多了一份舒适。宽敞舒适后座空间，配上该车安全稳定的行驶系统，保证途中也能舒适地谈上生意。

       在空间上塞纳真的就可以说是BT来形容，超大的空间简直就是居家养老旅行生活的必备产物，后来放倒后的空间，可以放下超级多的东西，什么冰箱洗衣机都不在话下。

       大家最关心的动力表现方面，猛力给一脚油门，或是油门到底的状态，还是会感觉3.5L的排量比较有底蕴

       丰田赛那尾部的变化在于保险杠下部，相比于老款来说增添了类似扰流板的特征设计，其他的部分包括尾灯造型、尾部整体结构等等都保持着一致，没有进行改动。丰田赛那大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。