相较新势力近两年的迅猛发展，传统品牌对于电动车的战略虽然也都早有部署，但是明显执行落地的节奏上要缓慢不少。作为传统豪华品牌，宝马i系列的电动产品也是在今年开始发力，陆续推出了旗下新能源车型。相比宝马iX智能旗舰SUV的定位，我倒是对本文的主角更感兴趣，因为宝马是一个一直以运动化和操控性见长的品牌，它的精髓相信大家都认可是在3系上，那基于3系衍生的电动车型，宝马i3 能够发挥出几成功力呢？我们就通过本次场地和道路的试驾来给大家做一个分享。

       该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       场地试驾的第一个项目就打消了我对i3的所有疑问。关闭一段DSC，穿梭于不等距摆放的桩桶中可以清晰感受到车尾的可控滑动，迅捷的车身姿态告诉我这就是辆原味的BMW。深踩电门由汉斯季默打造的模拟声浪仿佛让我置身于穿梭星际的宇宙飞船，嘴角也抑制不住的上扬。

       首先从外观来看，宝马i3前脸整体看上去较为动感活泼，看起来具有运动气息。再加上硬派的头灯，造型十分的精美。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4872MM*1846MM*1481MM，该车采用了吸睛的线条，车侧看上去非常精简，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾方面，宝马i3车尾线条前卫，尾灯看上去十分硬朗，营造了不错的气场。

       总的来说，新款宝马i3是吸取了宝马3系的全部优点，在全部优点上更加进化了车辆，是一款性价比极好的车，与同等价位下的其他车型相比，新款宝马i3属于是佼佼者。电到底香不香？