作为丰田销售时间最长的汽车之一，陆地巡洋舰于1951年推出，生产已经持续了68年。最早期它作为日本军队的机动车辆，而如今已经成为被各行各业广泛使用，在非洲，常常可以看到联合国工作人员驾驶陆巡提供人道主义援助。

       22款丰田酷路泽3500 LC300车身侧面的设计较为简洁流畅，配备大尺寸银色轮圈，车窗外缘配有镀铬饰条，整体依旧呈现了很强的气场。还提供了金属材质打造的迎宾踏板，顶部还可选装金属行李架。车尾为隐藏式排气布局。

       2022款丰田酷路泽LC300新车延续硬派设计风格的同时也加入了时尚元素，前脸依 旧是方方正正的矩形造型，中间是粗壮的三幅饰条，搭配两侧同为矩形的LED头灯 ，以及底部的贯穿式进气口，和现款车型保持了一样威猛有力的视觉效果

       22款丰田LC300酷路泽GR赛道版最重要的台部分，为了保留阶梯式大梁底盘，丰田导入了全新TNGA技术架构，使其大幅减重200公斤。丰田称之为GA-F台，这个台除了 LC300以外，未来也会应用在丰田的全系越野家族，包括全新雷克萨斯LX车系、丰田普拉多/雷克萨斯GX车系、海拉克斯Hilux、超霸4Runner、坦途Tundra与红杉Sequoia等车型上，22款丰田LC300酷路泽GR赛道版为了进一步彰显其强悍的越野本质，LC 300将重新采用过去曾在80系列装备过的前电动差速器锁，成为 GR SPORT的专属配备。

       22款平行进口丰田LC300酷路泽GR赛道而 OTA智能转向辅助系统、MTS智能越野地形系统也加入自动控制的功能，能够让车辆主动判断地形来选择最佳模式。而MTM 智能越野显示屏将会升级为 3D 显示，能够更方便的看到车外情况。更棒的是，LC 300的涉水能力将达到900mm

       22款LC300酷路泽GR赛道版陆巡祖传的两颗5.7 V8和4.6 V8发动机受限于排放法规限制将双双退出历史舞台。新车将采用三种动力系统，其中汽油发动机包括 1GR-FE 4.0L 自然吸气V6发动机和V35A-FTS 3.5T双涡轮增压V6发动机（雷克萨斯LS500同款发动机）。此外这次也会发布全新研发、代号为 F33A-FTV 的 3.3T V6 柴油涡轮增压发动机。

       陆巡虽然价格不菲，同时在车迷心中地位极高，但是它所代表的“豪华”与BBA与生俱来的豪华是完全不同的，他们的潜在客户或者是完全不同的两种群体。所以对于陆巡去竞争X7､GLS这件事，多数人持的是看热闹的心态。 而这次新款陆巡的内饰曝光出来，似乎能让人加强一些信心，且不仅仅视觉上科技氛围更浓，在实际科技配置上，全新陆巡也会有惊喜的地方。