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从“红头”到“蓝头”的转变 试驾广汽本田e:NP1极湃1
2022年10月06日 14:37 来源: 东莞文玥(万来)汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       成立24周年的广汽本田打出了它们“纯电化赛道”的第一张牌——全新的电动品牌e:NP极湃,以及第一款悬挂本田LOGO的纯电SUV极湃1。新车价格区间17.5-21.8万元,共推出4款车型,分为420km续航和510km续航两个版本。目前新车已经到店,我们来看看它的产品力究竟能不能打?

       外观方面,e:NP1 极湃1看上去比较简练动感。前脸,封闭式前格栅设计,熏黑色的logo盖板下集成了快慢充电口(部分网友吐槽,布置在车头的充电口设计,需要一头扎进停车位)。两侧大灯组,标配了LED光源,造型锐利。

       车尾部分的设计很有层次感,尾灯组也采用了时下流行的贯穿式设计。尺寸方面,新车的长宽高分别为4388/1790/1560mm,轴距为2610mm。

       外观方面,广汽本田e:NP1极湃1以“一触未来”为设计理念,全新设计语言e:N Design创造出一见倾心、一触即可感知未来的“纯电动车之美”。车头发光的H标与车尾Honda品牌标识,标志着Honda品牌正式从红头H标韵动时代迈入蓝头H标运动时代。车头的心动交互灯语细节满满,仿佛将e:NP1极湃1置予了生命。

       e:NP1极湃1基于本田“e:N Architecture F”前驱纯电架构打造,将提供两种不同功率驱动电机,最大功率分别为134千瓦和150千瓦,峰值扭矩则均为310牛·米。在续航方面,新车推出420公里和510公里两种续航版本(以上均为CLTC续航里程)。

       内饰方面,整体设计比较精致时尚。15.1英寸的悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表,彰显了不错的科技属性。三幅式多功能方向盘,采用真皮包裹,支持四向调节。智能互联方面,支持GPS导航、CarLife、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等,整体人机交互比较智能。

       e:NP1 极湃1,外观简练动感,配置丰富,搭载150kW的电动机整体动力够用,整体产品还是不错的。不过面对国内自主品牌,特别是蒸蒸日上的造车新势力。售价21.8万的顶配车型,纯电续航“只有”510km,性价比略有不足。对于这款车你怎么看?

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