还记得今年年初，广汽埃安AION LX Plus正式上市，网上对于这款车的舆论呈现出了两极分化的局势，一边认为破千公里的续航与3.9秒的加速很牛逼，而另一边则说这车凭什么卖三四十万那么贵？那么AION LX Plus究竟值不值这个价？它除了续航与动力以外，还有哪些亮点？

       AION LX的侧面是最有SUV味道的，尾部顶端点缀了一个扰流尾翼，让这款车看起来更像是从二次元中走出来的样子。AION LX车身尺寸是4835mm*1935mm*1685mm，轴距是三款车型中最长的达到了2920mm。

       坐进车里，内饰看上去十分干净，整体设计很棱角分明。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆等功能，造型十分的战斗。从中控来看，搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，显得冷酷。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体舒适性不错。

       除了优越的服务，AION LX Plus在产品力方面也是拉满。其搭载的自研的海绵硅负极片电池技术，突破了行业瓶颈，实现了1008km续航，成为全球首款续航超1000km的量产纯电动车。让纯电动车也能像燃油车那样轻松应对跨省长途出行，开启了纯电车的“月充时代”。

       AION LX匹配固定齿比变速箱，百公里加速时间为7.9s，动力满足日常使用完全OK。

       车身侧面与AION LX相比变化不大，长宽高分别为4835、1935、1685，轴距达到2920mm，仅在长度方面增加了49mm。