虽说如今新能源浪潮已呈大势所趋，但仍有不少车友不愿意接受新能源产品，而宝马i3便是这部分车友的最佳备选。品牌坚挺、油改电与燃油车型的关联度高，综合实力硬朗。

       内饰是标准的家族新式设计，采用由12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中央触控屏组成的双联屏，内部还能支持全新的iDrive 8.0车机系统，在语音交互上有着出色的表现。

       既然是会客厅，怎么能没有大屏幕，这不，吸睛力满分的大连屏映入眼帘，12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸中央触控屏在设计上棱角分明，摒弃了其他品牌过于强调“融入”的理念，i3更加喜欢“割裂感”，让这套大屏的主题感更加突出。

       全新BMW i3应用先锋的设计理念来演绎现代运动美学，让人耳目一新。3D立体效果LED大灯内外构造均焕然一新，极具力量感的全新灯眉设计，瞬间将运动氛围拉满。轮廓加大的双肾格栅，应用了全封闭式设计，结合下侧焕新的智能降阻格栅，使新车气质卓尔不群。

       全新BMW i3装备了总容量为70千瓦·时的宁德时代811镍钴锰三元锂电池，CLTC标准工况下的最大续航里程达到了526km。虽然这次没有对i3做完整的续航表现测试，但从我们之前对ix3的实际测试就能够看出宝马的续航还是一直比较扎实的，基本不会出现因为里程虚标，把你丢在半路的情况。表显里程是多少实际可行驶里程就是多少，甚至由于驾驶习惯的差异，在精密的计算逻辑下还会出现从激烈驾驶转到柔和模式后剩余驾驶里程不降反升的情况。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马i3目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至30.99万，现车充足，颜色齐全。