2022年3月，广汽埃安纯电车型销量达到了20317辆位居新势力智能纯电销量排行榜单第一，同期小鹏为15414辆位居第二，而蔚来则是9985辆位居第五，由此可见，广汽埃安在2022年实现了暴发式增长，旗下的AION Y 便在3月销量中贡献了9501辆，国内3月份新能源SUV销量排行中位居第五名，AION Y累计销量达到了18900辆。而在2021年4月份时，该车销量仅为2000辆，或许是因节假日原因，该车在去年10月和今年2月出现了销量滑坡情况，而在今年3月份呈现暴发式增长，由此可见该车在新能源领域中的表现值得肯定。接下来让我们来看一下这款车的具体情况。

       外观上，新款AION Y的设计独具匠心，整体风格偏向年轻化。车头部分，“天使之翼”造型的大灯十分吸睛，封闭式前脸加上熏黑式处理后的下包围，辨识度满满。 侧面部分，AION Y的车身造型酷似MPV,倾斜角度极大的A柱导致整辆车看起来前短后悬，不过相对同类车而言，AION Y的空间体验感相当不错。 尾部造型较为方正，后扰流板搭配下方银色护板，给车辆增添了些许运动感。

       AION Y的刹车力度足够，脚感也比较线性，但轮胎的抓地力属实一般，大力制动时很容易突破轮胎的抓地极限，激活ABS介入，因为减振器的调校相对比较硬，车身姿态控制的还算不错。最终40.85米的成绩只能在我们的得分体系中得到接近一半的得分率，但和同级别竞品相比，算是可以接受。

       在SPORT模式下，踩下油门踏板，有非常明显的推背感，想体验驾驶乐趣的话当然首选SPORT模式。在SPORT模式下，中控大屏的背景色还会配合变成红色，氛围感瞬间拉满。

       内饰方面，AION Y内饰整体视觉效果很有特色，整体辨识度很高。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了方向盘手动上下调节等功能，造型十分的战斗。看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计可圈可点。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，凸显了新潮的气质。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。

       在“驾控安全”部分，2022款AION Y全系采用GEP2.0纯电专属平台，标配自动驻车、前排双安全气囊、后排车门儿童安全锁。从第三档的70智领版开始，新车开始装配前排侧安全气囊，而“70科技版”与顶配“80智驾版”还有窗帘式侧气帘。

       不论是同价位的燃油车还是新能源产品，都是无法做到了，AION Y就是以挑战者的姿态出现，在保证高品质的前提下，也能在售价上做到平衡。