在国内的豪车品牌中，作为一家跑车制造商的保时捷旗下也拥有SUV车型，其中保时捷Cayenne知名度就非常高，这款车型同时还拥有插电混动版，也就是保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)，混动版油耗更低同时性能也不弱，一起来看看它表现如何吧？

       作为一款豪车，保时捷Cayenne E-Hybrid的配置却没预期中那么丰富，很多安全与辅助配置只能选装，像主动安全预警系统、L2级的辅助驾驶等等都只能选配。而实际标配的只有最基础的安全配置，不过安全气囊足够多，高达7个。同时拥有驻车雷达、定速巡航、自动驻车、发动机自动启停等等常规配置，让人不理解的是倒车影像都没有。

       尺寸空间方面，Cayenne E-Hybrid的长宽高分别为：4918/1983/1673mm，轴距为2895mm，属于中大型SUV定位。以身高178cm的体验者为例，坐进前排头部空间能够剩有一拳左右，保持座椅不变去到后排，头部空间为四指左右，腿部空间则是在两拳左右，驾乘空间表现算是较为充裕宽敞的。只是后排地台略有凸起，中部乘坐的舒适性会略有影响。

       车身侧面特有的22英寸Cayenne Sport Classic轮毂区别于家族其他车型，几何式的设计加上烟灰色将赛车气质加强渲染出来，轮胎内部镶嵌的荧光绿制动卡钳也让整车侧面看起来更加亮眼。车尾部分这款E-Hybrid和其他车型没有太大差别，熏黑涂饰的LED尾灯被延续下来，但是在保险杠设计上这款车进行了扩展，视觉上抓地力更强。

       内饰部分，新车同样延续了燃油版车型的设计，视觉效果简洁大气，同时还可以选装不同颜色和内饰材质。细节上，绿色指针仪表中时刻提醒你这是一款新能源车。作为选装，新车还提供BOSE音响系统、座椅通风加热、抬头显示系统等配置。

       内饰方面豪华感很强，真皮包裹做得很到位，而且有缝线设计，搭配着很上档次，仪表显示比较丰富，中控的液晶屏也很有科技感，并且方向盘和挡位挡杆用起来也很舒适，车内系统的操控也很方便，总体来说配得上这车的价格。