Grecale沿袭玛莎拉蒂车型以风命名的传统，意为一股席卷地中海的猛烈东北风，成为超豪华中型SUV细分领域的破局者。作为玛莎拉蒂品牌推出的全新SUV，Grecale充分展现经典的意式美学，与 MC20 超跑一样，玛莎拉蒂Grecale更加注重纵向的视觉比例而非水平面的比例美感，以此适配作为一款SUV的各项要求。Grecale最具辨识度的是正面的设计，较低的格栅位置营造出恰到好处的气场，毫无突兀之感，由此彰显纯粹的玛莎拉蒂设计风格。

       作为家族全新的车型，新车在外观方面继承了不少家族元素，但在风格上进行了不同形式的演绎。Grecale前脸设计十分有特点，较低格栅位置营造出强烈的运动氛围，由此彰显纯粹的玛莎拉蒂设计风格，而Trofeo版本则稍有不同，格栅位置会略微前移，前包围造型会更加犀利。

       重点是Trofeo搭载了玛莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”3.0T V6双涡轮发动机，配备90度气缸夹角、双喷射、可闭缸、预燃烧室、干式油底壳等技术。最大功率达到530Ps，扭矩620N·m，0-100km/h加速3.8秒，极速可达285 km/h，后轴配有限滑差速器。

       车型方面，以动力配置作为分类，Grecale提供了GT、Modena和Trofeo三个版本，动力分别对应2.0T低功、2.0T高功和3.0T。而Macan这边同样有三套动力，分别为2.0T、2.9T低功和2.9T低功。

       Grecale基于Giorgio平台打造，该平台源于Stellantis集团的最高等级，与Levante、阿尔法·罗密欧Stelvio、Jeep大切诺基等车型相同，可见新车的“待遇”不错。

       Grecale提供GT、Modena、Trofeo三个版本，每个版本拥有不同的外观风格、内饰配色及动力系统。外观方面，Modena和Trofeo这两款车型将更加突出运动特质。通过色彩细节、侧裙以及特别设计的保险杠，更加突显与众不同。Grecale所有版本都将采用同样的前格栅造型设计，而GT车型的镀铬元素，Modena车型及Trofeo车型的熏黑色调，将为不同的系列平添更多运动特质。总体而言，Grecale纯粹而运动的设计风格，与品牌标志性的元素完美融合，例如梯形C柱，以及灵感来源于三叉戟的全新轮辋造型。