就在4月10日下午，比亚迪汉系列进行了专场发布会，新款比亚迪汉DM-i价格正式公布，同时高性能汉DM-p也正式进入人们的视野，同时汉EV也迎来了自己的创世版和千山翠限量版车型。今天咱们就来聊聊比亚迪全系升级的汉系列，到底值不值得买？

       内饰方面，采用怀抱式座舱布局，配有全液晶仪表盘、大尺寸可旋转中控屏、真皮座椅、车内氛围灯；部分车型搭载 DMS 疲劳驾驶预警系统、DiSus-C 智能电控主动悬架、22 个感知元件、HUD 抬头显示、丹拿品牌音响，并支持高速道路辅助驾驶。

       至于配置方面，诸如前/后排侧气囊、头部气囊、膝部气囊、全景影像、全景天窗、电动后备厢、手机无线充电、座椅腰部支撑/加热/通风以及自动分区空调等功能都出现在了试驾车型上，满足日常实用需求绰绰有余。

       此次全面改进版汉EV，在外观和机械素质上都有着一定程度上的进化。首先在外观上，尾灯变更为贯穿式“中国结”尾灯，并延续了“龙颜”家族化设计，辨识度更高。与此同时，为了让外观看起来更加协调和美观，增加了运动侧裙和前后包围。

       比亚迪汉EV共有两个版本，双电机的四驱版，单电机的前驱版。其中，单电机版车型搭载一台前置最高功率163kW永磁电机，扭矩330N·m，最高车速同样为185km/h；双电机版的比亚迪汉EV前电机最高功率163kW、最大扭矩330N·m，后电机最高功率200kW、最大扭矩350N·m，最高车速185km/h，NEDC续航方面最低也达到了550km，长续航版可达605km。

       外观方面，新车继续使用“Dragon Face”家族前脸，前格栅的尺寸进一步加大，新车后包围处配有尺寸宽大的梯形黑色护板，两侧配有造型凌厉的导流槽，并换装了全新的尾灯灯腔造型。