新款比亚迪汉家族正式上市，售价21.58-32.98万元。此次汉家族新车包括纯电动轿车汉EV创世版、注重经济节油的插电式混合动力轿车汉DM-i，注重加速性能的插电式混合动力轿车汉DM-p，以及汉EV千山翠限量版车型。汉家族新车在外观与内饰，动力方面进行了升级。

       配置上就算是标配也很感人，9个安全气囊、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、被动行人保护、车道偏离预警等安全配置数不胜数，还有并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、自动泊车入位、达到L2.5级辅助驾驶水平。动力方面可油可电、搭载包括EV、DM-i、DM-p三套动力系统，零百加速3.7秒，综合续航1300多公里，也是惊人的表现了。

       车尾部分依旧是经典的家族式造型设计，后备箱盖上方有着上翘的鸭尾式扰流槽设计，彰显了新车的运动定位，而且下方大尺寸的尾灯也是采用了贯穿式的造型设计，中央还有着银色饰条镶嵌增加层次感，下方字母式车标还增加了优秀的品牌辨识度以及档次感，下方保险杠部分还有着贯穿式的银色饰条包裹低位刹车灯，增加了不错的层次感。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。作为一台中大型轿车，2022款汉看起来不仅修长，比例也不错，中后部的溜背设计也符合时代的审美。值得一提的是，新车将根据版本配备不同类型的轮圈，其中汉DM-i提供了封闭式低风阻轮圈和高性能轮圈，汉DM-p更是标配了高性能轮圈。

       对于大多数人而言，我们日常驾驶对动力的需求更多的是体现在急加速超车以及起步这两种状态下，也就是动力响应和80km/h以下加速，0-100km/h加速或者极速等数值并没有太多实际意义，至少在城区驾驶时难以提现。所以编辑个人认为，即使这台汉EV 0-100km/h加速时间已经需要接近8秒，但这并不代表它的动力“弱”，它仍然可以胜任日常市区使用，且游刃有余，这一理论也适用于其它电动车。